Um mineirinho cheio de classe já pode ser visto em ruas européias. E não se trata de algum imigrante tentando a sorte no Velho Continente, mas do Mercedes-Benz CLC. O cupê é produzido em território brasileiro, em regime de CKD (completely knocked down, ou “totalmente desmontado”), na Zona da Mata de Minas Gerais, e tem preços entre 28 mil e 37 mil euros — aproximadamente R$ 78 mil e R$ 103 mil.
O CLC chega à Europa com novidades até em seu nome. O automóvel entra para ser o substituto do Classe C Sportcoupé, a antiga versão do esportivo compacto, lançada no Salão de Paris de 2000. A mudança de identidade é uma tentativa da Mercedes de obter dias melhores que os vividos pelo antecessor, que teve tímidas vendas e jamais conseguiu a mesma boa reputação que os cupês maiores da marca, CLK e CLS.
